濟南市環境監察支隊相關負責人表示，對安裝了油煙凈化裝置但不開的，或者是沒有安裝的，按照油煙標準規定，視為超標，“但是按照市政府206號文，油煙管理這塊，從2003年開始，一直由城管執法部門來進行處罰”。

   但是濟南市城市管理行政執法支隊的相關負責人則有不同看法，他認為相關政策中規定，未采取環保降塵措施的，由城管執法部門處以5萬元以下罰款，至于上述這種情況，是不是該環保部門管，“我就不替環保局回答了”。

   現場的專家認為，根據相關規定，“安了不用，環保部門處罰；　壓根就不安，城管部門處罰”。但是對于如何確定該誰管，現場還是有爭議。

   最后，濟南市城市管理行政執法支隊的相關負責人表示，“既然市民有這個需要，我們支隊代表執法部門，我們往前進一步，在我們的巡查過程中，除了沒有安裝的，對安裝了不使用的，我們也會積極制止”。濟南市環境監察支隊的負責人則也表示，“我們積極配合城管執法部門，今天我們移交給城管執法支隊1670家未安裝油煙凈化裝置的單位，下一步我們兩個支隊積極配合，按照法律和編辦的規定，各自履行好職責”。

   渣土車夜間行駛速度太快，闖紅燈等現象仍時有發生，威脅著群眾的生命安全，現場有群眾代表提問關于渣土車的整治有什么舉措。

   電視問政現場，渣土管理處負責人說，今年對23起違規車輛進行摘牌、逐出渣土市場，目前濟南市有規范的渣土車是1526輛，已經開始對其進行改造，從8月份開始，目前已經改造了502輛，力爭在10月份之前，所有的車輛改裝完畢。